Tak. Program nie wprowadził zapowiadanego zakazu dofinansowania dla pojazdów, które opłaciły podatek celny.

Osoby fizyczne, prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą (JDG), organizacje pozarządowe, parki narodowe oraz instytucje edukacyjne, opiekuńcze i lecznicze, nawet jeśli były beneficjentami programu Mój Elektryk 2.0. Ostateczny odbiorca wsparcia może otrzymać tylko jedno dofinansowanie obejmujące jeden pojazd elektryczny. W przypadku złożenia wniosku na pojazd, który jest współwłasnością kilku osób, pozostałe osoby będące współwłaścicielami nie będą mogły występować o wsparcie na inne pojazdy w ramach tego samego programu.

Dofinansowanie w ramach programu obejmuje zakup nowego samochodu elektrycznego lub opłatę wstępną przy leasingu lub wynajmie długoterminowym (w takim przypadku dofinansowanie pokrywa pierwszą wpłatę wymaganą przy podpisaniu umowy).

Maksymalna kwota wsparcia finansowego w ramach programu (dla samochodów osobowych) wynosi 40 000 zł. Ostateczna wysokość wsparcia zależy od kilku czynników, takich jak typ wnioskującego (program obejmuje teraz osoby fizyczne, jednoosobowe działalności gospodarcze, organizacje pozarządowe, parki narodowe oraz instytucje edukacyjne, opiekuńcze i lecznicze) oraz forma finansowania (zakup czy leasing / wynajem długoterminowy).

Poprzednie stawki dofinansowania i zasady (m.in. powiązane z Kartą Dużej Rodziny) zostały zastąpione. Nowe poziomy dopłat dla samochodów osobowych (kategoria M1) wynoszą:

• Zakup: 30 000 zł (lub 40 000 zł z dopłatą za złomowanie).

• Leasing / wynajem (osoby fizyczne): 35 000 zł (lub 40 000 zł z dopłatą za złomowanie).

• Leasing / wynajem (pozostali beneficjenci): 30 000 zł (lub 40 000 zł z dopłatą za złomowanie).

Aby uzyskać dopłatę za zezłomowanie, należy być właścicielem lub współwłaścicielem złomowanego pojazdu spalinowego przez co najmniej 3 lata, a jego zezłomowanie nie może nastąpić wcześniej niż 1 lutego 2020 r. Jednocześnie zniesiono obowiązek złomowania pojazdu w przypadku wniosków składanych przez firmy i instytucje.

Premia dla osób o niskich dochodach (zależna od dochodu 135 tys. zł) została usunięta z programu.

Maksymalna cena samochodu, do którego można uzyskać dofinansowanie, wynosi 225 000 zł netto (276 750 zł brutto).

Wsparcie dotyczy wyłącznie fabrycznie nowych pojazdów elektrycznych o przebiegu do 6 tys. km, które przed zakupem nie były zarejestrowane.

Istotne również, że pojazd elektryczny objęty dofinansowaniem będzie musiał pozostać zarejestrowany na terytorium RP, oraz ubezpieczony od uszkodzeń, zniszczeń oraz utraty na skutek zderzeń, kolizji, zdarzeń losowych, uszkodzeń przez osoby trzecie oraz kradzieży, w tym polisą OC oraz AC (autocasco), co najmniej od dnia złożenia wniosku o udzielenie wsparcia do 2 lat od dnia zakupu lub rozpoczęcia leasingu / wynajmu długoterminowego.

1. Dotacja z programu będzie wypłacona tylko w formie refundacji, dlatego aby złożyć wniosek o dotację, należy najpierw kupić samochód elektryczny lub podpisać umowę leasingu / wynajmu.

2. Należy pamiętać o kluczowych terminach: nabór wniosków trwa tylko do 30 kwietnia 2026 r. (lub do wyczerpania środków), a data wystawienia faktury, przekazania pojazdu i uruchomienia umowy musi nastąpić maksymalnie do 31 marca 2026 r.

3. W pierwszej kolejności wybierz swój model i umów się na wizytę w salonie lub skontaktuj się z naszym przedstawicielem w celu przedstawienia najlepszej oferty. Nasi doradcy chętnie udzielą wszystkich informacji i pomogą w wyborze Twojego nowego elektryka.

4. Następnie należy dokonać wszystkich formalności związanych z rejestracją i ubezpieczeniem pojazdu. Na tym etapie również możesz liczyć na wsparcie naszych doradców.

5. Po tym można złożyć wniosek o dotację z programu NaszEauto w Generatorze Wniosków o Dofinansowanie (GWD). Rekomendujemy pilne działanie – liczy się każda kompletna aplikacja złożona w systemie, ponieważ pula środków może wyczerpać się przed terminem, a każda korekta dokumentacji wydłuża proces.

6. Następnie należy przygotować weksel u notariusza, który jest zabezpieczeniem dotacji i podpisać umowę z NFOŚiGW.

Program NaszEauto jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski (KPO).

Łączny budżet programu wynosi 1,1 mld zł, czyli celowo dofinansowaniem objętych zostanie przynajmniej 40 000 samochodów elektrycznych.

Na ten moment Program NaszEauto jest komunikowany jako ostatni tak duży program dopłat do aut elektrycznych w Polsce. Program realizowany będzie w latach 2025-2026, w tym:

• okres wnioskowania trwać będzie od 3 lutego 2025 r. do 30 kwietnia 2026 r. lub do wyczerpania środków

• okres zakupu auta / rozpoczęcia leasingu lub wynajmu od 1 lipca 2024 r. do 31 marca 2026 r.

• okres zawierania umów od 3 lutego 2025 r. do 31 marca 2026 r.

• okres wydatkowania środków do 31 sierpnia 2026 r.